На аукцион выставлен легендарный Lotus 98T Айртона Сенны: стоит ли за него отдать $12 миллионов?

На аукцион выставлен легендарный Lotus 98T Айртона Сенны: стоит ли за него отдать $12 миллионов?

13 апреля 1986 года навсегда остался в памяти поклонников Формулы-1 как день, когда Айртон Сенна одержал свою третью победу на Гран-при Испании. Этот триумф, полученный на черно-золотом Lotus 98T, был не просто победой — он стал началом карьеры одного из величайших гонщиков в истории. Сенна выиграл у Найджела Мэнселла, опередив его всего на 0,014 секунды, что по праву считается одним из самых напряженных финишей в мировом автоспорте.

Классика возвращается на аукцион

Спустя более трех десятилетий Lotus 98T-3, один из символов той эпохи, снова привлекает внимание. Аукционный дом RM Sotheby’s анонсировал продажу этого легендарного шасси, которая начнется 4 марта и завершится 11 марта. Ожидается, что цена на болид достигнет от 9,5 до 12 миллионов долларов США.

Почему Lotus 98T-3 так уникален?

Это шасси не просто известное имя — оно собрало впечатляющую статистику в сезоне 1986, завоевав две победы (в Испании и Детройте) и пять поул-позиций. Всего за сезон было построено только четыре шасси 98T, что делает их исключительными в мире коллекционирования. 98T-3 считается наиболее успешным из них и был перенесён в частные коллекции, включая коллекцию Закa Брауна, CEO McLaren Racing.

Турбо-эпоха и её предельные технологии

Lotus 98T представляет собой кульминацию «дикой эры» турбомоторов в Формуле-1. Обеспечиваемый 1,5-литровым V6 от Renault, этот болид имел невероятную мощность и технологии, которые были на грани сейчас. Однако высокая мощность требовала жертвы: двигатели часто выходили из строя после нескольких кругов, а шины едва выдерживали один быстрый заезд. Инженеры на пике технологий прикладывали невероятные усилия, чтобы предотвратить перегрев — в боксе механики работали в специальных перчатках, а детали автомобиля раскалились, издавая шипящие звуки при контакте с холодным воздухом.

В конце сезона 1986 года Сенна финишировал четвертым, уступив только сильным конкурентам: Алену Просту, Найджелу Мэнселлу и Нельсону Пике. Lotus в следующем году перешёл на модель 99T, но шасси 98T навсегда останется символом триумфа Сенны и его мастерства, которое теперь оценят в миллионы долларов.

Источник: CenyAvto.com

Лента новостей